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张旭豪:外卖科技发展应向航天看齐,终极目标是无人配送

日前,饿了么及百度外卖“未来物流”战略发布会在京举行。大会以科技为主题,除正式发布富有科技感的“未来物流”战略,还展示了如智能调度系统、智能耳机等一系列即时配送技术创新成果。


大会开场,集团董事长兼饿了么CEO张旭豪进行了主题演讲,表示“未来物流”是饿了么百度外卖在“OMO”和人工智能浪潮背景下提出的长远战略,将推动即时配送进化成为技术密集型行业。张旭豪还以“太空竞赛”的三大里程碑作比喻,形容“未来物流”同样有三个战略目标:智能调度、人机配送、无人配送,其中第一个目标已被饿了么百度外卖攻克,未来将是人机配送乃至无人配送的时代。


以下是演讲全文:


各位媒体朋友,大家下午好!很高兴在这里与大家分享饿了么和百度外卖的一些近况,特别是从上海远道而来的媒体。


今天我们的主题是“未来物流”,但我首先想讲一下过去的事情。经过9年的发展,饿了么对未来10年要做的事情越来越清楚了。就在今年,我们确立了自己的使命——Everything 30’,希望让食品之外更多的本地生活服务能更快到达消费者手上,这是我们未来长期为之努力的目标。


过去10年,移动互联网发展特别迅速,线上的各大领域——社交、电商、搜索、信息等,“BAT”在其中都占据了非常大的优势。在这样的背景下,未来10年、20年,整个互联网要往什么方向走,未来的机会在哪儿?特别是本地生活领域,如何让消费者获得更加便捷、安全的服务,是值得我们探讨的问题。


曾经我们经常讲到“O2O”,这是过去几年互联网上的一个主流概念。但经过这几年的发展,我觉得现在来说可能已经不是“O2O”,而是“OMO”(Online-Merge-Offline),讲求线上线下彼此融合。这是下一个10年发展的重要的红利。哪一家公司抓住这么一个机会,就将在下一个10年在整个移动互联网立足。


为什么这么说呢?首先,过去10年,移动互联网帮助整个中国搭建了一个非常成熟的基础设施,无论是移动终端设备,还是在线支付的普及度,已经有一个非常好的基础,能够帮助线上线下融合,更快速地发展;


其次,我们已经有了巨量的消费数据。现在每天有几千万人使用共享、滴滴打车;在我们平台上,非餐饮的订单也越来越多,医药、生鲜、鲜花,同城快递,这些对即时性要求更高的服务,已经成为我们即时配送延展的领域。足够丰富的场景,产生了海量的数据,如果我们能把它们利用起来,就能更好地融合线下,更好地组织、优化我们上游的供应链,让大数据、人工智能成为未来消费场景优化、提升的手段。


在其中,即时配送又是下一个十年“OMO”、人工智能领域最大的发展机会之一。


据2017年前三个季度的数据统计,全国快递数量大概是274亿件,同期即时配送的市场订单接近50亿单,已经相当于整个快递行业18%的业务量,而且即时配送的增长速度是快递的2到3倍。我预计在不远的未来,即时配送将至少占到快递业务量的30%。未来即时配送的单量会越来越大,但人不可能持续增加,技术的创新,尤其是大数据、人工智能的科技成果,将成为提升效率的关键。


所以我们也看到,外卖领域的即时配送事实上经历了三个阶段的发展:


第一阶段是商家自己配送的阶段,是比较零散的,大约在2009年到2013、2014年之间;


第二阶段是像我们饿了么这样,开发了蜂鸟配送平台,用统一的配送队伍帮助商户配送订单。这个阶段的效率,主要是靠大规模劳动力推动起来的;


在人工智能的推动下,即时配送正在进入第三个阶段,这个阶段的配送平台将是技术密集型的,从原来通过大规模的劳动力推动,转化为通过技术、智能去推动效率的提升,这将是第三阶段的核心。


行业机会我们已经看到,未来谁在这个领域保持领先,推动整个行业的发展,我相信机会属于最专注的人,属于饿了么和百度外卖。


饿了么专注外卖已经有9年时间,百度外卖也是专注品质外卖的高端品牌,我们积累了大量的消费数据、配送数据,我们在即时配送也投入了非常大的精力和资金。目前,饿了么和百度外卖上几乎100%的订单都是通过智能调度、人工智能的方式来进行分配跟计划,已经大大提高了我们整个物流人员的效率。



我们今天提出的“未来物流”战略,主旨就是如何把劳动密集型的配送平台转变为通过技术、科技驱动的平台,这是“未来物流”重要核心概念,它有三个中心:


第一个是以用户为中心,一切都是以用户价值为中心,一切科技创新都是以用户需求、用户体验为依归,这是永远不变的主题;


第二个以科技驱动为中心,如何通过科技提升我们整个配送环节当中的效率、可靠性、安全度,也是我们“未来物流”非常重要的部分;


第三个是以智能系统为中心,我们的科技创新,需要有智能调度、智能硬件去落地,并且在实践中不断迭代改进我们的技术。


过去美苏之间的太空竞赛,有三个里程碑:第一个载人航天,第二个载人登月,第三个现在人类还没有完成,载人登火(星)。类似地,我认为“未来物流”也会有三个战略目标:


第一个我们已经实现了,就是智能调度;


第二个很快会实现,叫人机交互的配送,人力和机器各自负责相应的配送环节;


第三个我们叫终极阶段,是无人配送,整个配送环节都无人化,极大地解放人力。我们认为这个目标的价值和宏伟度,并不亚于载人登陆火星。


为了实现这个目标,我们已经先人一步,在人机配送研发上投入了相当多的资金。我们率先在整个行业推出无人机配送方案,帮助商户进行大规模、长距离的干线配送。上个月,我们也推出了智能配送机器人“万小饿”,能在封闭环境,如住宅、写字楼、酒店办公室等领域自动上下电梯,代替人进行配送,相信人机配送这个目标很快会有更大的进展。


最后要说的是,我们整个“未来物流”战略将如何落地。


第一,我们整个集团树立科技驱动一切的企业文化,做到让一切服务产品化、一切产品数据化、一切数据智能化;


第二,在内部组织架构上,继续推进饿了么跟百度外卖融合,形成双品牌、双中心,双方技术优势互补,以北京、上海的双技术中心,吸纳南北方更多的人才加入到整个团队当中;我们还成立了饿了么π团队,专注于送餐无人机、机器人等智能软硬件的开发,解决未来长期的物流技术问题;


第三,“未来物流”还必须对企业社会责任有所承担。今天,饿了么作为覆盖全国2000个城市,为全国2.6亿用户提供服务的平台,无论是交通安全、食品安全,还是环保问题,都是我们整个平台义不容辞的责任。所以我们今天推出了智能耳机模块,保障骑手的行车安全,还研发了很多其他的产品,积极去履行我们的社会责任


科技的终极目标是造福人类、造福社会。我们希望通过科技手段,不只解决行业自身的问题,还能去帮助缓解,甚至解决社会面对的挑战,进一步造福人类。这不只是“未来物流”的意义,也是饿了么和百度外卖永恒的主题。


谢谢大家!

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