张陈勇—联商专栏

张陈勇

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<<零售O2O心法 招法与实战>>一书作者
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14年线上线下零售实战经历
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文/张陈勇自动驾驶一定会普及,无人车送货也必然普及,而且由于无人送货车(后文称无人车)体积较小,速度较慢,容错率较高,所以,无人送货车会比自动驾驶载人车先普及。美团王兴说,美团外卖要在19年规模应用无人车夜间送货,很多专家认为,无人送货车会在5年左右普及,会承担货源地到配送点这段距离的送货,最后入户送货,暂时还是由配送员完成。新工具,新技术往往会催生新业态,新生态,基于无人车配送的超市快送模式,有可能成为最主流的零售业态,重塑零售格局,那么如何才能抓住无人送货车机会了,本文分析解读。消费者习惯心智无..
比较无人机和自动驾驶,在送货方面,两者现状如何,发展趋势怎样
文/张陈勇超市快送系列文章中,多次提到无人机、自动驾驶、人工智能技术突破,会重塑零售业态。新技术一定会推动业态变革,信息技术驱动了超市业态,互联网技术驱动了电商业态,机器送货会带来什么样的零售业态了?自动驾驶技术分5个级别,其中第5个级别是在复杂场景下,不需要人工干预实现自动驾驶。很多专家认为2040年前,载人的自动驾驶很难达到第5个级别,但用于送货的自动送货车会在5年后普及。另外,如果电池技术突破,无人机送货就会普及,无人机送货没有拥堵问题,送货更快,覆盖面更广,笔者认为,无人机配送是超市快送的终极形..
本文分为上下两个部分,上篇讲述了前2个阶段,本篇是下篇,讲述后2个阶段。
文/张陈勇本文是“超市快送的前世今生”的后续文章,把前文结合到一起看,看尽超市快送从萌芽到终局。本文分为上下两个部分,本文是上篇,包含前二个阶段。社会发展的动力是懒,懒得洗衣服,所以发明了洗衣机,懒得走路,所以发明了汽车。目前到店购物的体量大于送货上门,不是因为人们不够懒,不是因为人们更喜欢到店购物,而是技术限制造成送货上门速度慢,成本高,综合体验弱于到店购物。随着移动互联网的普及,盒马鲜生为代表的新业态超市的发展,随着无人机、自动驾驶、人工智能等新技术成熟,不久的未来,送货上门更便捷更实惠,此..
“天天低价”是几乎所有连锁超市追求的目标。
掌控用户数据有什么价值?
在新零售浪潮推动下,超市掌控的用户数据越来越多。
无人配送车的新闻已经很多。
流量、体验、盈利是超市快送的三个关口。