商业改变生活

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新能源汽车,为何走进购物中心?


出品/联商专栏

撰文/商业改变生活

一、新能源汽车走进生活,定位从小众个性走向智能科技

1、中国新能源汽车销售量高速增长:根据中国汽车工业协会的数据显示,2019年新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。

在2020年1-11月,1-11月,新能源汽车生产完成111.9万辆,同比下降0.1%,降幅比1-10月大幅收窄9.1个百分点;销售完成110.9万辆,同比增长3.9%,增速较1-10月已实现由负转正。


2、新能源汽车的未来,是智能化、科技化
新能源汽车从最初的拼电池和续航,演化到拼智能化、科技化,摇身一变成为黑科技的代言人。

2020年新能源汽车领域7项创新技术包括:高集成刀片动力电池技术、面向海量场景的自动驾驶云仿真平台技术、动力电池高效成组CTP技术、一体化大功率燃料电池系统技术、800伏碳化硅逆变器技术、基于昇腾AI的自动驾驶云服务技术、车用金属双极板燃料电池电堆技术。

华为的5G智能驾驶技术:华为消费者业务CEO余承东对外公开表示,华为和奔驰展开合作,华为的HMS for Car快应用服务将上车梅赛德斯-奔驰S级。余承东表示:“大家在驾驶休息之余可以享受到读新闻、听故事、看视频、玩游戏等多种车内休闲娱乐功能”。HMS for Car 作为智慧车载云服务解决方案,基于华为终端云服务丰富的应用生态,将持续为大家提供高品质的出行生活。

以比亚迪汉为例,分享一下比亚迪的智能黑科技:

二、汽车走进购物中心,新能源更加来势凶猛

(一)、传统汽车品牌为何进驻购物中心

1、奔驰汽车走进购物中心:Mercedes me

相比传统4S店,Mercedes me更像一家以餐饮(川菜和西餐)为主的生活方式集合店。此外,店内还销售各种奔驰周边产品,如挂件、T恤等。

Mercedes me上海店、成都远洋太古里

2、领克汽车走进购物中心:领克空间/领克中心。

领克是吉利汽车与沃尔沃合资打造的全球汽车品牌,线下体验店有领克空间与领克中心两个品牌。前者选址都市大型商圈,后者则设立在城市非中心区域。

2017年10月25日,领克首家汽车体验店“领克空间”在杭州龙湖天街正式开业。

展厅内的设计融入了各种潮流元素,围绕领克定制的专属时尚夹克、滑板、雨伞和托特袋,充满炫酷气息的吧台,如运动鞋般整齐陈列的车模墙,光怪陆离的休息区背景墙、还有精致的美食饮品,集休闲、娱乐等多种功能于一体。

(二)、新能源汽车为何走进购物中心

特斯拉自从在上海自建超级工厂之后,每每通过降价扩大市场,最重要的销售渠道就是购物中心的体验店。特斯拉最早进商场,第一家店开在侨福芳草地,是2013年。

但包括国产品牌在内的新能源汽车扎堆涌入购物中心,却是近一年多的事情。优质购物中心在招商上有严格的要求,而新能源汽车品牌在选址上也有自己的一套标准,两者是如何走到一起的?

1、需要与其定位与气质匹配的展示平台,并且区别于传统4S店。

新能源汽车,瞄准购物中心高客流、高品质消费群体,高曝光率和高品质形象展示,给消费者良好互动和体验。

2、较强承租能力,也是购物中心选择方向

新能源汽车品牌承租能力强,起租时间长,且租赁面积大,对于零售地产业主而言是相当优质的租户类别

3、智能化、黑科技属性吸引年轻客群

由于新能源汽车的高科技属性,能够迎合品质购物中心跨界和创造体验消费的趋势,引入新能源汽车体验店也有助于项目方打造前瞻科技氛围,吸引客流。

4、新能源汽车品牌注重社群打造,有一定引流作用

新能源汽车品牌十分注重社群打造,利用app等方式,体验店便成为了极佳的线下活动承办地点。

新能源汽车在开店选址上不同于传统汽车走独立4S店模式,更青睐于购物中心首层设店,高曝光展示面、四正开间、高客流中庭是他们的首选。

三、车企购物中心开店的商业逻辑

1、蔚来汽车,以用户为中心,服务为导向。

蔚来官方对NIO House的定义:属于蔚来用户和他的朋友们的生活空间。其定位不是一个线下体验店,不是一个销售网点,而是一个维护蔚来用户关系的场所。简而言之,定位对标宝马,做客群服务。

它不同于传统意义上的展厅,更不是4S店,关于交付,可以根据用户的需求,送车上门或者约定交付地点。NIO House一般分为六个区域:Living Room客厅、Open Kitchen开放厨房、Forum讲堂、Library图书馆、Joy Camp亲子中心、Lab共享办公区。

为了满足用户包括自身享受、商务、社交在内的核心需求,蔚来中心的选址都会在城市最核心的商圈和最方便的位置。纵观目前已投入运营的NIO House的位置,无一不是在城市的“黄金地段”。将体验中心设立在城市最核心的商圈,方便用户。截至2021年2月1,NIO House在全国门店数量达184家,大部分门店位于购物中心内。

2、小鹏汽车,体验店是与粉丝互动的综合体

相比于传统4S门店和商场展示厅,小鹏汽车体验中心并非一个单纯的线下体验店或销售网点,而是一个与小鹏汽车用户、粉丝互动沟通的综合体。在体验中心里,用户可以直观、高效、舒适地享受产品体验、专业顾问、试驾服务。

根据功能定位的不同,小鹏的线下体验中心,分为小鹏体验中心和小鹏服务中心,为客户提供销售和服务内容。小鹏体验中心以体验和销售为主的精致线下体验店,坐落于城市的核心商圈,是小鹏汽车重要的品牌体验点,一般占地200至500平方米。据小鹏汽车官网显示,未来,小鹏汽车体验中心将在苏州、长沙和天津设立门店,均将进驻当地标杆购物中心。

四、新能源汽车的三国杀

1、互联网造车新势力:美股上市的三家造车新势力:蔚来、理想、小鹏。这三家企业深受其创始人理念和风格的影响,看起来是差不多的智能电动车新企业,但其产品和企业理念截然不同。

我简单直接地说出他们的特点和区别:蔚来:体验与服务;理想:产品与价值;小鹏:软件与平衡。第二波造车新势力上市潮中,除了恒大汽车与威马汽车跑步抢上市,哪吒、零跑、天际、爱驰等车企都已经明确表示要冲击科创板。

2、外资汽车厂商:特斯拉国内建立超级工厂,大规模扩大产能,降低汽车售价门槛,大肆收割中国市场;主流合资品牌的电动车大量投放将改写国内电动车格局。

3、新能源汽车的自主品牌厂商:以比亚迪、北汽、吉利、红旗汽车、上汽、长安、长城等都投入新能源汽车的研发和销售,尤其比亚迪汉发布,标志中国新能源汽车走在世界前列。

新能源汽车的三国杀,由国内新能源之战演变为国际巅峰之战,必将促进国内战场变为国际战场,最终使中国新能源汽车走在世界前列,引领新能源汽车发展。同时新能源汽车行业发展和成熟,必将回馈商业发展和百姓生活。


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