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开业爆满停业又如何?Costco征服不了中国大妈

2019年08月28日

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都知道蓄势待发了几个月的Costco会火,在8月27日正式开业这一天,没人想到Costco以这种被上海人民挤到临时关门的方式霸屏了。

据网友反映,早上9点开门,8点Costco已经开始排队。9点钟左右联友路附近就开始堵车,上午9点半左右,1000多个车位已经停满,需要等待三个小时才有停车位。Costco正门入口已经不可进入,步行消费者需要绕行1公里以上通过三楼停车场进入Costco门店。一些无法停车的消费者将车停在了1-2公里外的地方。

到了10点多钟,马路大概堵塞了有3公里。附近的居民试图穿越封锁线,未遂。因为有大量的上海各地区市民涌入,远在虹桥之外的,甚至有浦东、金山的市民开车六七十公里的单程远道而来。

11:30,Costco开始通过短信通知注册会员错峰出行,13:30,官方App推送消息,下午关闭营业。

朋友圈流传着一张疑似Costco相关人员的截图,其对Costco的首日业绩表示欢欣鼓舞,并憧憬日后将井喷的营业额。但也有上海人民在唱反调,回忆起沃尔玛当初(至少十年前)在上海第一家店开业时周边大堵车的情景,然而今天人气惨淡。事实上,对于舶来品Costco,首日的火爆并不能说明什么问题,甚至可能只是幻象。

临时停业暴露管理短板

对27日赶往Costco尝鲜的上海民众来说,这一天的下午无疑是一次非常糟糕的体验。

到14时许,Costco仍是限流状态,但有一部分顾客通过楼梯(非大门入口)进入,“暂停营业”的牌子并未收走。不少顾客并不知道已经暂停营业,仍前往超市,入口处空地上人群还在试图进入。保安用购物车拦住一处路口,不断呼喊,已经暂停营业,让人流不要进入,但是仍有顾客穿过,聚集到限流入口处。

外部37℃高温下已然如此,内部则更加纷乱不堪。到处都是人和大型购物车挤挤碰碰,摩肩接踵。茅台等爆品早就一抢而空,而现场仍有大量的抢货。22个收银台全开,但每条排队队伍人数都在几十人,结账排队出来需要一两个小时。

按照Costco规定,只有注册会员用户才能进入卖场,但由于当天安保人力不足,不少只逛不买的非会员用户也给卖场增加了客流压力。

开业后的高度拥挤一方面确实说明了店面吸引力够足,但另一个层面也说明运营方对开业首日的火爆程度预估不足,事实上,Costco的选址在上海闵行区华漕朱建路,基本算是比虹桥机场还要偏上海西北的地带,消费者能堵成这个样子,甚至找门口都和迷宫一样,也说明Costco基本没有对大客流有一个良好的管理预案,甚至令人怀疑Costco运营方是否有意放任这种拥堵和拥挤,配合临时停业制造了一个大的新闻爆点,总之,从消费者的体验看,开业首日更像一场闹剧,而不是火爆的盛况。

一个证据是,据澎湃新闻报道,闵行区相关人士透露,当初镇里曾建议Costco不要一下子发太多会员卡,也不要一次性集中向所有发卡会员开放,可以采取预约前往的方式,但商家没有采纳这一建议。

半价茅台能持续吗?

8月24日,Costco在其官方微信公众号发布限时优惠推文,称优惠商品覆盖包括家用电器、生鲜美食、日用品等在内的60种商品。有很多折扣属于开店大促,品牌方为了占据此等流量入口,着实砸进去不少真金白银。

上海闵行Costco店面积近1.4万平方米,为消费者提供了27大品类的4000件商品。除了大量进口品牌外,Costco自主品牌科克兰(Kirkland Signature)也吸引不少人关注,该品牌包含衣物饰品、婴幼儿玩具、家居布置、保健美容等。

而和一般消费者想象不同的是,Costco并非只有生活消费品大型超市。茅台、五粮液等高价酒水因其近乎五折的折扣而早早被抢空,在入口处就可以看到香奈儿、爱马仕、巴宝莉以堆货形式呈现在过道中。surface等高价办公笔记本也堆在道旁,Pro 6和京东实时售价便宜了两千块有余。一位消费者说,“据说adidas的运动鞋价格只要200块,但我没找到。”

而从开业首日探店来看,消费者被吸引到Costco很难说是被近乎半价的茅台,低价名牌包包吸引过去的,还是被Costco的日用品吸引过去的。事实上,Costco是个典型的美国商业环境下诞生的产物,【商业街探案】曾在《高岛屋被南丰城挤跑了,Costco能越过盒马吗?》一文中指出过:

Costco这种仓储一站式的超市比较符合美国的国情,因为美国地广人稀,别说像中国这么茂密的外卖网络了,连买菜做饭都很不方便,就以住在美国硅谷圣何塞北部的一个公寓为例,最近的两个超市一个是Costco,一个是沃尔玛,都至少需要驱车十五分钟到二十分钟——基本去一次就要把一周的吃穿住用采购齐全,所以在Costco的商品有两个特点,第一是便宜,比如10美金左右的李维斯牛仔裤;第二就是大包装,干果、薯片、可乐……放在国内都是屯一袋可以吃一个月的既视感。

而老美的大型购物场所有个特点:不太需要扎推,可以自己孤零零地坐落在某片地上,而相反,中国热闹的购物场所都是各种商业设施扎推,讲究功能齐全的。

而在中国家庭,尤其是便利店高度发达的上海,消费者身边到处都是便利店、菜店以及被外卖平台包围下,驱车两个小时去Costco采购日用品的习惯是否能够持续,要打个问号,尤其是浦东的消费者,很难想象驱车到比虹桥还要西的闵行区华漕朱建路是个什么概念。

至于近乎半价的茅台确实很有吸引力,但要注意的是,茅台第一是限量产品,第二这种明显低于市场价的促销行为显然是不可持续的,尤其是白酒这种高度依赖渠道的产品,厂家不可能为了一个Costco打破自己奋斗多年的反窜货体系。

事实上,Costco真正可能具有无可替代价值的产品是Kirkland Signature保健品,比如鱼肝油,这个在美国去过Costco囤货的消费者都懂,但是中国的Costco并没有这些产品,当然这可能有政策上的客观原因,但事实上就是人们在Costco的首日大促后,很可能会慢慢发现去Costco采购并不是一件具有性价比的事情。

(来源:联商专栏 商业街探案,本文仅代表作者观点,不代表联商立场)

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