招商蛇口打造的三大商业综合体巨作差点亮瞎小编的钛合金眼，一定是贫穷限制了小编的想象，现在才惊叹于还有这样的操作！面对巨大的商机，作为全国专业商业规划设计一线品牌，就要多方学习，参考鉴赏以及进行有效利用。因此借此平台，天霸设计小编为大家盘点招商蛇口带来的三大港口巨作——以邮轮母港为核心的超大体量商业综合体设计项目，分别是天津国际邮轮母港、深圳蛇口太子湾邮轮母港、厦门国际邮轮母港。

【天津国际邮轮母港】天津国际邮轮母港依托北京、天津两大城市，背靠中国华北和西北腹地。拥有丰富的旅游资源，更有享誉世界的长城、故宫等世界级历史文化遗产坐落京城。通过公路、铁路交通网络向外辐射，连接西北、东北、华北和华东，汇集了五条国家级运输通道。通过京津塘等数条高速公路与国家高速公路网联通，形成通往外部公路快速运输通道。天津港对外与110多个国家和地区的500多个港口有贸易往来，每月航班400余班，直达世界各地港口。

天津国际邮轮母港总规划面积120万平方米，拥有规划岸线1600米。该区域依托国际邮轮码头和东疆保税港区政策，具有为海上邮轮和陆上游客服务的双重功能，规划布置了休闲娱乐、商贸会展、主题旅游和精品购物等各类项目，是以邮轮休闲和航运服务为特色，以自由贸易区为建设目标的休闲商务区（RBD）。

海上丝绸连接世界的纽带

天津国际邮轮母港超现代造型的客运大厦和拥有2个大型邮轮泊位的码头岸线已建成并投入使用，可停靠目前世界最大邮轮，年接待进出境游客能力达50万人次。移动式登船廊桥，多形式的行李接取方式，体现了现代化邮轮码头的便利。

一组在海岸起舞的丝绸，舞动，旋转，向上，充满力量。

天津国际邮轮母港客运大厦规模6万平方米，外形寓意为“海上丝绸”，328米长的建筑外观，6000平方米的共享大厅，气势宏伟，婉转流畅。内部主要功能为旅客候船、行李托运、票务办理、通关检查，同时具备免税购物、餐饮、综合服务、休闲娱乐等功能。与大厦相配套的110000平方米室外广场及提供的数百个停车位，为国内外游客提供了广阔的活动空间和便利的出行条件。

【深圳蛇口太子湾邮轮母港】

太子湾邮轮母港项目包括太子湾邮轮母港和蛇口邮轮中心两部分。太子湾邮轮母港填海面积为37.75公顷，建成22万GT邮轮泊位1个、10万吨级邮轮泊位1个、2万GT客货滚装泊位1个。建成客运码头1座，包括124m长的突堤3座，共形成10个800GT高速客轮泊位，其中4个为国内线高速客轮泊位、6个为港澳线高速客轮泊位以及港池东北侧的待泊泊位2个。

蛇口邮轮中心为港务交通商业办公综合体。占地面积约为4.26万平方米，建筑面积约13.6万平方米，地下2层+1夹层，地上10层。二层以下为旅客通关服务、口岸联检、停车、公共交通等区域，三层以上为餐饮、商业和办公区域。

深圳蛇口太子湾国际邮轮母港由由港城互动的2.0版本起步，充分发挥招商局集团金融、地产、物流、海工、贸易等内部板块的综合优势，利用前海蛇口自贸区和邮轮旅游发展实验区先行先试的政策特殊性，在深圳太子湾邮轮母港打造邮轮产品销售、邮轮物供、邮轮修造、临港免税等业务，通过邮轮母港功能业态的不断完善、商业模式的逐步升级，实现“船、港、城、游、购、娱”一体化运作，全方位、全产业链建设集航运、口岸、商业地产、周边配套、旅游、国际物流中转、海工修造配套、旅游配套、特色免税消费、金融服务等于一体的4.0版本邮轮母港样板，推动区域与城市的升级。

【厦门国际邮轮母港】

以邮轮旅游为主题，集旅游、商务、购物、娱乐休闲为一体的综合性邮轮码头。国际邮轮母港依托自身旅游资源和对台优势，开发定位为一流国际邮轮母港暨高端旅游目的地，并开辟了“海上丝绸之路”航次和国际友城航次等特色航次。运营的邮轮包括歌诗达“维多利亚”号、“中华泰山”号、天海“新世纪”号、“蓝宝石公主”号和歌诗达“幸运”号。

特别值得一提的是，厦门打造了具有全部自主知识产权的全自动化码头，深度融合了人工智能、运筹学决策和系统工程理论等技术。如今，这张中国制造的“名片”，正循着“一带一路”的足迹，走出国门。

再次走回海上丝绸之路的感觉，但天霸设计小编收集回来的图片不够多，无法为大家更多地展现这些商业综合体的特别之处。有机会就到实地去勘察，去亲自感受一番大海带来的商业魅力。