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王子威@零售威观察

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王子威,独立新零售分析师、《零售威观察》创始人。从全球视角来关注零售、消费和流通产业的变革,为国内“新零售”、“新消费”领域的发展提供一手的全球创新案例分享、企业战略分析和前瞻性观点,对Costco、亚马逊等美国顶级零售商有深度研究。微信/QQ:2560568292

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好市多用行动告诉我们:谁说跨界必须O2O?

2015年06月16日

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联商网专栏:好市多(Costco)用行动告诉我们,跨界不一定要靠互联网思维。

现如今,传统零售商出身的好市多(Costco)成为了汽车行业中不可忽视的力量。

2014年,好市多卖出40万辆汽车,而在2008年,这个数字不过是20万辆。

原本,好市多就是一个会员型的零售商而已,不过现在,它离第一大汽车零售商AutoNation的距离已经不远了——2014年,AutoNation不过卖出了53.3万辆汽车。

作为一个传统零售商,好市多跨界汽车已经够不可思议的,不过更不可思议的是,他的客户居然买账。当问及为何来到好市多买车时,顾客们居然给出了相同解释,那就是“固定价格(Fixed Prices)”。

其实,这正是传统汽车零售商的问题——他们通常见人下菜碟,要是发现顾客不是那么懂车,那就提高价格咯,毕竟自己的收入有很大一部分来源于佣金。因此,当好市多以“固定价格”卖车时,很多买家表示,“自己真是松了口气”。

除了“固定价格”以外,好市多在卖车的时候价格还比制造商的“建议零售价”低!也就是说,好市多其实将自己在渠道、供应链的优势也融进了汽车业务中。另一方面,由于好市多的主营收入来自于其会员卡、商品销售,因此,它也就可以以较低的价格来卖车。

毕竟,能买车这件事情也能吸引不少顾客到店不是?

《零售威观察》评论

当我看完这个Case后,我突然发现,这里面没有一个字写到“互联网”,但是好市多居然还可以成功跨界。

其实,这向我们表达了这样了一个特别简单的道理:

想做成新业务——尤其是在红海中——最重要的找到痛点,并满足痛点。这里,互联网思维只是一种方法而已,在你的战略中,如果只剩下互联网思维、O2O,那么你其实并没有想明白。

(联商网专栏作者王子威)

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