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中国“黑丝带”歼20(2002试飞成功)

2011年02月18日

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2010年12月J20在成都亮相，“全动式垂直尾翼、切面全动式三角翼、边条的设计，促使中国四代机具备了空前的机动性，尤其是横向机动性、低速机动性、低空机动性，这为弥补缺乏矢量推进发动机技术的不足，作出的补偿。但是前翼在一定程度上牺牲了隐形性”。

2011年1月初，J20进行滑跑实验

歼20试验机可能使用了国产的发动机，没有加装矢量喷管。大型化的机身设计，主要是加长内置式弹仓的需要，J20实际上是多用途战斗机的概念，在加装空中加油管之后，有能力以远程巡航导弹攻击关岛的目标。同时未来换装大推力发动机时候，后部机身还需要适当扩大，以容纳更大的风扇，因此这一设计也拥有一定的道理。

2011年1月11日，J20首飞成功 ,试飞员李刚

2011年4月17日，新中国航空工业建立六十周年纪念日，歼-20隐身战机再次飞上天空，这是自1月11日歼-20首飞后的第二次试飞。

2012年5月17日消息：5月16日下午14时49分，我国第五代战机——歼-20的第二架原型机2002号起飞，15时8分，完美降落，首飞获得圆满成功。这标志着我们五代机研制进程迈入了新的一页

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