【卖场布局的四线合一:民营企业开店设计有感】

以下内容纯属个人在民营企业开店中间一点经验，贻笑大方

开业了，人潮涌动，来了很多朋友，他们来看什么呢?

1、看装修

2、看人气

3、看销售

还是其他的很多很多......?

当然作为设计者的我们，我们自己要看什么呢?评估开业成功可能要素很多，比如:

数据型指标:销售达成

专业型指标:

1、卖场定位合理性

2、卖场动线设计合理性

3、卖场品类规划合理性

4、卖场运营硬件功能合理性

5、卖场开业运营系统各部门能力水准评估

6、整体卖场开业促销安排执行效果评估

观点-1

【开业是卖场一段工作的结束，开业是检验卖场工作的开始】

【开业是宣布零售细节管理的开始，你的好运在后面!】

所以开业的时候，我们先针对整体布局动线设计要在现场仔细观察：

1、【动线设计合理性评估】:

运营中间动线是否达到设计目的?在多年的卖场设计中间，我们把动线规划为四种

客动线+货动线+人动线+车动线

【客动线】:我们都知道，【客动线的目的在于，有效引导并提升顾客在卖场通过距离，增加顾客接触卖场商品品类的机会，从而有效提升顾客购买体验，增加销售机会，提升业绩和绩效的过程。】

动线是否在有效延长顾客在卖场的通过率?

超市服务台，存包柜，超市入口，电梯位置，收银台设计是否让顾客动线顺畅

超市入口，存包位置，收银出口人流量是否简单单一利于管理，有无形成大量重复性交叉人流导致顾客进出卖场安全隐患，手推车从收银台到超市入口是否方便，对顾客影响较小。

卖场动线是否有效引导顾客到达卖场各个区域?

开业期间哪些分类货架顾客通过率较低?

卖场通过率较低的区域是否品类牵引力，促销牵引力，形象牵引力是否达到?

顾客在卖场通过时是否不适应体验?路线导视是否足够?动线设计是否收到顾

客购物习惯排斥?

主动线促销区设计是否对整体顾客进入卖场起到作用?

【货动线】:

供应商送货是否快捷?

库房收货效率是否快捷

卖场进货运输是否让员工上货效率最高?最大照顾高强度部门上货管理?

商品进货中间防损要素是否体现合理?

【人动线】:

员工进出卖场和顾客进出卖场路线是否区分清晰?各自独立?

员工进出卖场人事管理功能，商品防损功能是否实现?

办公区，休息室，更衣室等区域设计合理性评估?

【车动线】:

停车场设计是否合理?

停车场是否清晰指示顾客进入卖场?

供应商送货车辆路线规划合理性?

顾客机动车辆，非机动车辆路线规划合理性?