新生

新生

公告

关注新零售、电商、3C及周边。

文集

统计

今日访问:7007

总访问量:5295378

世间再无摩拜

图/联商网 陈新生

联商网消息:1月23日消息,美团联合创始人、高级副总裁王慧文发布内部信,宣布摩拜已全面接入美团APP,摩拜单车将成为美团LBS平台单车事业部,由他本人兼任事业部总经理。

王慧文在内部信中表示,目前美团APP和摩拜APP均支持扫码骑车,未来摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团APP将成为其国内唯一入口。据了解,用户使用美团APP,点击右上角“+”,选择“扫一扫”或者“骑单车”,即可使用摩拜单车服务。美团单车接下来要如何调整,还需要经营者做一番考量。

去年4月4日,美团点评CEO王兴发布内部信,正式宣布全资收购摩拜,进入共享单车领域。他表示,摩拜将继续保持独立品牌、独立运营,本人则出任摩拜董事长。

虽然王兴表示,摩拜被收购后仍可以保持独立品牌、独立运营,不过自被收购那一刻,摩拜“美团化”便已开始。

在摩拜被收购当日,王兴表示原摩拜管理团队将保持不变。原摩拜CEO王晓峰、总裁胡玮炜、CTO夏一平职位均未发生变化。唯一变化的是,摩拜董事长由蔚来汽车CEO李斌换成了王兴。

不过,仅仅20多天后,摩拜内部迎来架构调整。摩拜创始人胡玮炜出任CEO一职,摩拜总裁由刘禹担任并向胡玮炜汇报。摩拜联合创始人、摩拜原CTO夏一平担任智慧交通实验室负责人,向王慧文汇报,原摩拜CEO王晓峰担任顾问角色。

去年11月,美团点评进行了上市以来的首次架构调整。在新业务方面,美团把此前单独设立的出行事业群整合并入新成立的LBS平台,由王慧文负责。

不过美团点评招股书显示,自收购的摩拜单车自成立以来美团点评已产生亏损,其无法保证摩拜或整体的业务未来能获得盈利。数据显示,2018年前四个月,在排除优先股的特殊会计处理后,美团点评经调整亏损净额20亿元,主要是因为收购摩拜和开展新业务所致。

值得注意的是,美团2018年第三季度财报显示,亏损幅度已经进一步收窄。在报告期内,美团点评营业收入为191亿元,同比增长97.2%,经调整后的亏损净额为25亿元,去年同期亏损9.6亿元,而第二季度亏损为32.11亿元。

美团点评表示,由于摩拜业务和处于试点阶段的网约车业务改善了运营效率,该部分的亏损净额较Q2季度有所减少。

2018年11月27日,摩拜发生股权变更,投资人由创始人胡玮炜、投资人李斌、原CEO王晓峰、CTO夏一平等人,变更为美团董事长王兴和高级副总裁穆荣均。

其中,王兴出资475万元,持股比例高达95%,穆荣均持股5%。原先摩拜的股权比例为胡玮炜出资67.5%,夏一平2.5%,李斌30%,王晓峰0%。此前的监事李斌退出,变更为刘禹。

这实际上表明,摩拜创始人胡玮炜、投资人李斌等人已正式退出。

2018年12月23日,摩拜单车创始人胡玮炜宣布,因个人原因辞去摩拜单车CEO职位,由总裁刘禹接任。她在内部信中表示自己“完成了阶段性的使命”,并表示“没有宫斗”。

彼时,对于摩拜的收购金额,美团点评及摩拜并未对外透露,但据市场消息收购金额为27亿美元,胡玮炜也被传出“套现15亿”离场。

《联商网》曾在报道中指出,“伪共享,真租赁”是这门生意的本质,因此从一开始就已经走错了方向。共享单车运营商们在没有清晰的盈利模式的情况下,凭着共享经济模式的超级风口,通过多轮融资,快速扩张,跑马圈地,恶性竞争,其中的混乱局面和潜在风险已逐步显现出来。

对于一个企业而言,资本既是天使也是魔鬼,它能够助推企业的蓬勃发展,也能够扼杀一个企业的正常运转。

如今,世间再无摩拜,创办三年后,它也以某种方式“黯然离场”。

(来源:联商网 陈新生)

文章为作者独立观点,不代表联商专栏立场。

联商专栏原创文章由作者授权发表,转载须经作者同意,并同时注明来源:联商专栏+新生。