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毛利率接近30% 快客便利店如何打造差异化竞争

2016年08月12日

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联商网消息:细心的消费者会发现,快客正在变得和以前不一样。“虽然我们和日本、台湾地区的便利店还有差距,但是我们要做的就是要一步步缩小差距,”浙江联华快客便利连锁有限公司总经理马剑告诉《联商网》,为了缩小与外资便利店的差距,快客决定对照目标找差距,实现目的性提升,试图把传统的便利店改造成“服务中心”,真正实现便利。

毛利率接近30%

快客便利店的变化是从量变开始的,当量变积累到一定程度就会引起质变,而快客的质变首先表现在从普通的街边烟杂店化身为主题店、园区店等高端便利店,其次则为销售额、毛利率的提升。

截至目前,杭州快客便利店总数为100家,宁波为80多家,虽然加起来不足200家,但这是快客内部“优胜劣汰”的结果,马剑告诉记者:“过去五年,也就是十二五时期,浙江快客主要处在调整期,关闭了部分松散型加盟店。”据悉,十二五之前快客提出的口号是“高速发展”,杭州地区仅加盟店就有100多家,相当于目前“直营+加盟”数量的总和,但是由于这些加盟店相对松散,不利于快客整体形象的提升和管理,所以,要数量还是要质量就成为摆在快客面前的难题,从目前的经营情况来看,毫无疑问,快客选择了“质量”。

据了解,杭州快客目前单店销售额在7000元左右,宁波为5200元,杭州远远超过此前《2015中国便利店发展报告》中公布的5280元,杭州的门店整体销售额增长20%以上,达到新高,非烟商品竞争力正在逐步增强,毛利率接近30%(除烟),含烟则为23%左右。,便利店行业相关人士告诉记者:“国内便利店一般连锁鲜食不强的前台毛利率基本在23%-25%之间 ,后台在1.5-3%之间 ,鲜食产品强的前台在30%-33%之间 后台在1%左右 ,外资前台能做到35%左右,当然这个数据是不含报损部分的”,而快客能做到前台毛利30%,已属行业先锋。

便利店要制造顾客需求

便利店除了要吸引客流外,培养消费者更重要,也就是说,除了满足消费者需求外,更要创新和制造需求。

不过,便利店都“大同小异”,那么其核心竞争力是什么?马剑认为,就是“独家供应商+独家商品+模式+更新率”,也就是商品的差异化竞争,所以,便利店的竞争力就要着眼于“小异”。

快客便利店把18-39岁的消费群体列为主要客群,因此在选品上迎合这部分客群的喜好——选择即时性、小包装、单价低的商品,其门店商品主要由鲜食、进口商品和自有品牌组成,虽然目前进口商品和自有品牌占比较少,但是马剑表示,今后会逐步加大比例,在迎合大趋势(进口商品、自有品牌)的基础上,找到自己的适合点,深挖客户需求。

在商品方面,快客的强项更多的表现在其现制现售食品上,根据马剑的介绍,快客的现制现售快餐,每天排定菜单,保证顾客在每个工作日的午餐都能吃到不同的菜品,同时加大新品的开发力度,除了便利店传统的早餐品种和今年新上市的粥面和蛋包肠外,快客还在下午茶中加入了鲜榨橙汁和现磨咖啡,为了做好鲜榨橙汁,快客国内供应商选择与澳大利亚的两个基地合作,保证一年四季都有新鲜橙汁提供。

除了商品外,快客的服务也值得一提,马剑认为,便利店的服务项目不是越多越好,关键是找准消费者的“痛点”。马剑告诉记者,“便利店的服务功能会越来越少,而城市生活功能会逐步增加“。公交卡充值、证件照片打印和第三方支付是快客的招牌服务,特别是其公交支付功能,杭州50家直营门店用1年就做到了月均10万到100万的飞跃,并且为快客带来新的客流,形成联动销售。同时由于第三方支付的兴起及消费者习惯的养成,几乎没有顾客来到店取款,所以,快客撤掉了原本的ATM机。

通常来说,便利店的商圈只能辐射周围的5分钟路程,但是全渠道的出现打破了这种现状,快客作为百联旗下的便利店,在全渠道发展方面有先天的优势,据悉,“i百联全渠道”以百联集团旗下全业态企业为线下支撑,以商品、体验、供应链为核心,将门店、社区、商圈与统一会员体系串联,形成全渠道商业生态圈,这将会有效的帮助便利店拓宽了商圈半径,此外,快客还与百度、新口碑合作做线上外卖,目前有200个单品参与其中,马剑说:“小餐饮更适合外卖平台”。

服务顾客前先服务好员工

用工问题已经成为便利店发展的难题之一,特别是春节前后,部分便利店需要关店来应对这种窘境,但是,杭州快客便利店5年以上的员工比例达到50%左右,这得益于快客的“员工第一”理念。

“因为只有服务好员工,员工才能服务好顾客”,马剑告诉记者,快客实行的是“宽严结合”的政策,通过“大姐文化”关爱新来员工,在工资上也采用了“基本工资+绩效考核+竞赛考核”的方式,在保证员工做好服务的同时提高员工待遇,“特别是在春节期间,由于外来员工比较多,快客除了发放过节费外,还要合理安排员工回家时间”。

除了正式员工外,快客也会选择小时工、计时工、兼职工,以此来弥补用工缺失的问题,降低人工成本。

当然,在质变达到了一定程度上快客还是会迎来新的量变,马剑表示,下一步,浙江快客还会继续开出主题店和园区店,作为加盟店复制的样板和标杆,快客总部决定与国际先进的鲜食集团合作,以此来扩大供应链,马剑说:“十三五期间,快客将会把发展重点放在长三角,而浙江作为长三角重点发展地区,未来浙江快客将通过合作加盟、分特区加盟等多种加盟模式来快速扩大门店规模”。

(联商网 罗秀玲)

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