零售产融服务(智库|传媒|FA)

首席价值官CVO

公告

零售流通类(新零售、连锁、物流、电商等)融资BP、并购项目资料请发送至——

598459718@qq.com邮箱,谢谢!!

决胜地商管:

关注:电商|消费品|新零售|连锁|商业地产

专注:转型、成长期企业战略发展、价值提升

业务:智库|传媒|FA | 并购居间


服务内容:

FA:商业模式梳理、股权融资、BP拟订、FA顾问、股权投资

智库:战略规划、流程再造、方针管理、阿米巴管理

传媒:企业访谈、项目报道


培训咨询服务企业及学员包括(以下排名不分先后):

王府井集团、银泰集团、银座购物中心集团、天虹集团、步步高集团、维多利集团、舟山太平洋百货、河南一峰集团、湖北黄商集团、湖北富迪集团、山东贵和集团、内蒙古奥威集团、河北东购集团、中国体彩、南方佳木茶业集团、爱朵儿童装、博广影视等


交流探讨:2077920071@qq.com 微信:C8888888866666     公众号:LSQYZX

统计

今日访问:1430

总访问量:22958221

供应链整合时代的跨界品牌之争——给品牌代理商的启示

2015年05月04日

评论数(1)

品牌资产作为企业最重要的资产之一,越来越多受到企业的关注,然而SIMON写这篇文章的源动力,却来源于一个不重视品牌资产的企业。

这个故事发生于2周前(本文撰写于2012年),在零售企业工作了10年的同事突然离职,跳到本土一家著名的汽车代理公司负责整体营销管理工作,该公司主要代理福特汽车,与其他品牌一样,福特汽车也是通过一个地区设置2家代理商的方式,进行渠道控制,

同事进入车行之后,首要的任务就是明确自己的核心工作目标及重点。而明确核心工作的前提,则是先明确企业的定位。

我们发现,汽车产商、代理商之间在涉及有关SP、PR、AD等各类内容,基本上都由产商直接负责,代理商所承担的主要责任,更多是落地执行以及提供资金支持(提前垫付车款并买断保底额),那么,对于代理商来说,其核心价值究竟什么呢?

结合《发现利润区》这本书里的核心概念,我与前同事进行了分享:

书里提到一个案例,可口可乐在进行全球市场拓展的过程中,由于不断受到不同地区品类各异的竞争对手的不断挑战,其分销商也经常因为受不了对手的挑逗而选择了放弃可口可乐的代理,可口可乐公司经过调研后才发现代理商的转移,不仅是因为对手的挑逗而背离,很大原因是因为代理商们代理可口可乐已经无利可图,因此他们发现,想要抓住这些渠道,仅仅是自己赢利还是不行,还要把自己供应链里面的其他合作伙伴一起拉到自己的赢利链里面来,(类似“推背图”所说:一人在前,一人在後,有往无来,无独有偶),于是,可口可乐的(具体忘了)某任新总裁对企业的商业模式进行了全新的改造,我们现在所看到的可口可乐现在的灌瓶商,不但可以获取自己所得的利润,同时可口可乐公司也允许其拥有灌瓶商自有的品牌,在开发一些新品牌饮料时,对方也可以享受到一定的品牌资产分享,同样,灌瓶商有意向自己开发新产品时,某种程度上也可以嫁接自身品牌给自己带来的品牌溢价。

除饮料外,鞋服行业同样也在进行供应链的博弈与竞合,与早期耐克、阿迪达斯只在中国内地只设置加工厂的合作方式不同,这些品牌目前的代理商普遍都拥有了自己的品牌,诸如百丽,宝闽、锐力等等,耐克,阿迪达斯的这种模式,与其说是主动给代理商让利,共同扶持,共同做大,不如说是为了应对日益增强的中国体育品牌随之带来的压力,以及为自有渠道的一种补缺。

安踏、特步、李宁等等这些国内迅速成长的品牌,目前(听说安踏上市后花大成本将渠道全部收回,全部转为自营)正积极把渠道收回,以我的建议,收回固然是满足资本市场需求的一种方式,但如果企业能在拥有生产性品牌的同时,通过参股或扶持代理商(或终端)品牌的话,企业的竞争力与产品组合战略将更为宽裕。

因此,结合该汽车贸易公司现状,我们提出了一个问题:

“**福特汽车贸易公司是福特汽车的代理商么?”

“是!”

“**只是福特汽车的代理商么?”

“是。。恩,又不是!!”

福特在本地选了2个汽车代理商,一个是**,一个是另外一家,许多营销活动双方没有任何的差别,促销活动统一由总公司搞定了,报纸广告一律都是:福特汽车,让你生活更精彩,各个传播渠道重点突出的都是福特的LOGO,双方竞争的结果演变成资金的竞争——谁包销产品量更大,谁就能获得厂家更多的返点力度与SP资源支持。

作为一家汽车贸易公司,我们给**福特汽车贸易公司规划了如下定位:“**,汽车综合服务提供商”诸如“宝闽”体育用品销售公司、“太古”可口可乐饮料公司这些中间商均拥有自己的品牌一样,“**”是福特汽车代理商没错,但**绝不仅仅只是福特汽车的销售代理商。

“**,汽车综合服务提供商”的这个定位,即明确了企业的业务范围,也给企业的今后发展提供了一条相对明晰的方向和道路,公司完全可以通过品牌输出的方式,为一些驾校、维修点、二手车买卖、自驾游俱乐部公司等提供冠名及品牌背书。当然,最重要的是“**”的品牌资产今后将真正属于商标持有者所有了,即使有朝一日福特汽车想甩包单干,公司照样有其他的活路可走。。。

(想起为中国企业赢回了一笔不菲的品牌资产,笔者的职业自豪感和民族自豪感油然而生。)

次日,同事发QQ信息过来说和总裁谈过了,老总很满意,我听了也觉甚爽,在此同样想向全国营销从业者们说一句话:专业报国!如果多几家民族企业有品牌资产概念,多给几家企业一些清晰的定位,你的职业生涯就功德无量!!

当百丽不是作为一个女鞋品牌,而是作为一家收购了森达、兼并了美丽宝;代理了耐克、阿迪达斯的品牌代理上市集团的名称时,你就会发现品牌这东西是多么的可怕!!百丽上千亿的市值,绝不仅仅只是靠一个品牌就能实现的。。。

而定位,定的绝不仅仅只是企业的品牌,定位的背后,除了品牌,更是企业的业务组合、商业模式以及未来的发展规划。

关联书籍:《发现利润区》

作 者:亚德里安·斯莱沃斯基

亚德里安·斯莱沃斯基是畅销书《发现利润区》、《利润模式》以及《你的企业数字化程度如何?》的合著者,是《价值转移》一书的作者。他毕业于哈佛商学院和哈佛法学院。他现在担任美智管理咨询公司的副总裁,该公司是一家全球性管理咨询公司,主要致力于开发变革的市场中的利润成长战略。

文章为作者独立观点,不代表联商专栏立场。

联商专栏原创文章由作者授权发表,转载须经作者同意,并同时注明来源:联商专栏+人在坦途。