司机与“专业主义”

（文/金沐）

一个人要成功,要成为行业的专家，至少要在行业中工作五年。----博恩崔西

为政为商有两类人不能忽视，一是领导的秘书，二是领导的司机。

两类人都是领导的近臣，所以也很可能是宠臣。

之前MBA课程有个关于“九段秘书”的案例，大体是说顶级秘书善于制定流程，形成鲜明的模式，甚至成为企业文化的核心传播者和塑造者，可见大秘（特别强调不是小蜜）非一般人能也，他们是领导思想的解码者，更是领导思想的传播者，上传下达的桥梁和纽带作用让大秘们在公司具有显赫的地位。

此次要重点说说司机，如果说秘书是一个技术活，那司机绝对是个专业活，小到领导的生活起居，大到领导的生死安危，司机绝对责任重大。从业十多年了，笔者认识了大大小小的司机也以百人计，可谓千姿百态、各不相同，但他们有一个共同的优点就是“专业主义”。

一招鲜，吃遍天。尤其是那些二三十年的老把式，平时生活中没啥突出，可是只要长途出行，或是赶时间，你就会发现他们的绝技，有的司机是时尚达人，衣着打扮紧跟时代潮流，什么爱马仕，什么普拉达……人家一穿就有那味；有的司机是千杯不醉，出差酒桌与客户肉搏，眼看快被干挺了，司机大哥豪饮三杯，客户都钻了桌子底；有的司机博闻强记，时政新闻几乎无所不知，这点北京的师傅们最有代表性；而最最让笔者钦佩的是赶飞机遇到堵车，这时候高手就会施展贴地飞行的绝技，左突右拐，见缝插针，真的于千军万马取上将首级如探囊取物尔……

更有听说某商业集团的多个司机被委派分店当了店长，当然都曾是领导的司机，至少有如下优势值得我们关注：

1、一技之长，专业专注，服务意识，一专多能。

2、常年与领导朝夕相处，深的领导言传身教，更能体会领导的战略意图；

3、专业踏实，是领导的心腹，值得信赖；

4、技术一流，认真执着，不怕苦不怕累，没有固定的休息时间，牺牲个人成就公司的以企业为家精神。

5、说的少，做的多，行动主义者。

6、时间观念强，工作效率高。

当然，我这里指的是优秀的司机，虽然不建议领导都把司机安排在高管的位置，但对于优秀的司机，只要综合素质具备，是可以根据其性格特质和管理特长赋予新的工作岗位的。

这让我想起了大前研一的“专业激情主义”：以理性的专业知识为基础而发生于内心的感情冲动（所谓三句话不离本行，讲起本行来滔滔不绝）。它是一种精神状态，以享受的心情求索于自己的专业领域。不同的专业有不同的专业哲学。对于具备专业主义激情的人们来说，不计回报和代价的忘我投入是一种常态，在专业领域他们可以苦中作乐，以专业哲学为准绳，以饱满的激情为填充，激发潜能，战胜困难，超越自我，升华人生。

这也让我想到了那个段子：一个人如果要掌握一项技能，成为专家，需要不间断地练习10000个小时。如果每天练习5个小时，每年300天的话，那么需要7年的时间，一个人才能掌握这项技能。六六就是经过7年的努力写作，才成为一名作家，披头士乐队在成名前已经举办过1200场音乐会，比尔·盖茨在发家之前已经做了7年的程序猿。

艰难困苦，玉汝以成，精诚所至，金石为开，只要功夫深，铁杵磨成针，世上无难事，只怕有心人，有志者事竟成，破釜沉舟百二秦关终属楚，苦心人天不负，卧薪尝胆三千越甲可吞吴……

笔者最近老加班，身心疲惫，但想想自己在风水和营销领域摸爬滚打十几年，功夫也算精进，成绩也算小有，想想美好的未来，现在的这点苦累又算个啥！物极必反，否极泰来，你觉得现在累的要死，就说明你翻身的时候快到了。燃烧吧，小宇宙，不要让那些关心和仰慕你的人失望，哥们，你TM就是最棒的！

听老理，成大器，二逼青年欢乐多。 

谨以此文，献给那些为了梦想依然在痛苦前行的盆友！

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2013年5月6日于潍坊宏易阁