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解密恒大造车3年进击路

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作者 | 崔老师

出品 | 子弹财经

从3年前锁定新能源汽车产业,到一年前全面提速,交出累累硕果,恒大以令人震惊的加速度告诉世人:恒大造车,要做就做最好。

近日,恒大汽车召开恒驰智能网联发布会,公布了历时23个月,与腾讯、百度联手研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统,推出了全球首个可定制的新一代车载人机交互技术代表、车载全息投影AI助理“小驰”,同时展示了智能座舱、超算力平台和智能生态圈等一系列全球顶级黑科技成果。

这意味着,足够超前与强大的恒大汽车,已经为人们打造出一个真正实现了“车家合一”的全能数字空间,而未来,也势必将引领整个智能汽车时代的到来。

事实上,除智能网联之外,过去一年中,恒大汽车依托在人才、资金、核心技术、品质及成本等八大领域建立的显著优势,还取得了多项远超预期的重大进展:恒驰九款车全球发布,冬季标定测试顺利完成,天津、上海和广州等生产基地启动试生产调试,自主研发的世界领先动力电池即将量产……

从这个发展态势来看,恒大董事局主席许家印宣告的“恒大汽车计划今年四季度试生产,明年实现大量交付”的目标,可以说毫无悬念。

一个由恒大亲手打造的“中国智造样本”,即将横空出世。

1、要做就做世界第一

作为国内房地产开发企业的三巨头之一,恒大从3年前想做汽车的第一天起,就冲着“世界第一”一路加速狂奔。

在选择赛道之时,恰值国家出于产业结构调整以及解决能源与环境问题的需要,把新能源汽车提升到了国家战略高度,作为总资产2.3万亿,销售规模7000亿的世界500强企业,恒大毅然决定全力入局新能源汽车,打造享誉全球的民族汽车品牌。

对恒大来说,进军新能源汽车自然是自身多元化发展战略中极为重要的一步,但更是以实际行动践行科技强国战略,为我国从汽车大国迈向汽车强国作出应有贡献的社会责任感的体现。

这正是恒大锁定新能源汽车的初心,也是恒大向奇迹发起挑战的底气。

彼时,许家印为恒大造车确立了三个目标:规模上,成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,到2025年实现年产销超100万辆,到2035年实现年产销超500万辆;技术上,核心技术必须世界一流,知识产权必须自主拥有;品质上,产品品质必须世界一流。

实现这三大目标实属不易。恒大在造车方面一无人才,二无技术,三无经验,要与那些拥有上百年历史的全球汽车龙头企业竞争,甚至赶超,必须开辟一条“全球造车资源为我们所用”的全新造车路。

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缺什么就补什么,而且要补就补全世界最顶级的。恒大以气吞山河的魄力与大刀阔斧的手腕,迅速打造出了一支装备极其精良、战斗力极强的造车铁军。

人才方面,恒大汽车率先成立了全球研究总院和智能科学院,下设整车技术研究院、造型研究院、前瞻技术研究院、自动驾驶研究院、智能网联研究院等16大专业研究院,全力推进自主研发工作。目前恒大汽车已拥有8796名专业人才,其中科研团队超3500人,国际顶尖专家22人。

技术方面,恒大在新能源汽车产业研发的投入高达249亿元,已在底盘架构、动力总成、电池、工程技术、智能网联、自动驾驶等领域拥有世界领先的核心技术。

产业链方面,与原宝马首席设计师Anders Warming、原奥迪设计总监的Walter De Silva等15位世界顶级汽车造型设计大师,组建造型设计合作联盟,确保恒大汽车拥有世界一流的造型;与德国EDAG、奥地利AVL等全球汽车工程技术龙头同步合作研发14款车,而知识产权归恒大所有;与博世、采埃孚、大陆等世界前148家汽车零部件企业签订合作协议,建立庞大的世界顶级供应链体系,并全部要求在中国设立基地进行生产制造……

据了解,为走好这条全新的造车路,许家印带领高管团队共走访了23个国家、47个城市,拜访了58家汽车产业龙头,只为将国际顶级资源一网打尽。

2、梦想照进现实

在造车这件事上,恒大不仅展现出了“举全公司之力”的坚定决心与惊人气魄,还让全世界看到了一个不可思议的“恒大速度”。

如前文所述,随着上个月H-SMART OS恒驰智能网联系统,以及一系列强大黑科技的发布,恒大在智能网联方面已经取得了多个在全球创纪录的重大突破。目前恒驰智能网联系统约80%的功能已完成研发,剩余20%的功能将于年底全部完成。

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在产品方面,除9款车已全球发布之外,多款车已完成大量测试试验,计划于今年四季度试生产,明年实现大量交付。

在生产制造方面,恒大汽车按照工业4.0标准,在全球布局了十大零部件及整车生产基地,装配了2545台智能机器人,引进了世界最先进的生产设备与生产工艺:冲压车间采用了德国舒勒装备,车身车间采用了德国库卡和日本发那科装,而涂装车间、装配车间则采用了德国杜尔的全自动涂装线以及全自动装配线。

据了解,目前天津、上海、广州生产基地已启动试生产调试,全面达产后一分钟即可生产一台车。

此外,恒大汽车在销售网络与售后服务方面也已准备就绪:到目前为止,恒大汽车已筹建36个恒驰展示体验中心,1600个恒驰销售中心,并借助房车宝集团43058个服务网点及2128万平台会员,建立起了强大的线上线下销售渠道;与国家电网成立合资公司,提供智慧充电服务;拥有3000个维保修售后服务中心及超4.3万个服务网点,为车主提供高品质售后服务。

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万事俱备只欠东风,可以想见,搭载了智能网联的恒大汽车一旦上市,大概率会成爆款。

届时,这个鼎力造车的房地产大鳄,也将名副其实成为新能源产业标杆,向全世界宣告中国智能造车的魄力与实力。

*文中配图来自:恒大官方。

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